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工作原理

收油是利用立置半浸液体中轮毂的不断转动，将溢油粘附在轮毂表面上带出水面，再用轮毂侧面和正面的刮油片将油刮下，流入集油槽中，经泵抽走，达到回收油的目的。

     结构特点

收油机由撇油器、动力站和管线组组成。工作时撇油器放在水面上，动力站放在岸边或船上，二者用管线组连接起来。

收油机撇油器采用表面经过特殊处理的304不锈钢轮毂,具有更高的回收速率和更小的体积及质量。

撇油器为单个或者多个轮毂串并联在一起、每组各装一个液压马达驱动。每组轮毂各有多组刮油片将粘附在轮毂上的溢油刮入集油槽。收得的油通过集油槽底部管道抽走。

轮毂组固定在防腐蚀的不锈钢壳体上、靠轮毂自身的浮力浮起整个撇油器、在水中的稳定性好