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国外海上溢油应急快速反应技术现状及趋势(三)航空遥感监视监测海上溢油
2010-06-18 10:39:11 | 浏览

国外海上溢油应急快速反应技术现状及趋势

(三)航空遥感监视监测海上溢油

   

 

  由飞机载携的海上溢油监视监测航空遥感平台具备了启航快、机动灵活、距海面高度适宜的特点,相对于卫星遥感平台而言,容易获得实时、清晰的大尺度溢油监视监测图像,有利于应急快速反应的实现。多年来的理论研究和应用实践表明:雷达、热红外、可见光是最重要的溢油成像波段,相应的机载真实孔径侧视雷达(SLAR)、红外扫描仪和可见光成像仪是基本的遥感技术装备。

  加拿大环境技术中心对欧美九国在海洋溢油监测中应用遥感技术的调查结果显示,应用航空遥感平台的国家达到了100%,而应用卫星遥感平台的国家为44%;主要的航空遥感技术按其应用国家的数量排序依次为:可见光、红外、侧视雷达、紫外、激光荧光、微波辐射、合成孔径雷达遥感技术;卫星遥感技术则主要使用合成孔径雷达遥感技术。

  国外机载海上溢油遥感监视监测技术主要分为两大部分:(1)机载溢油遥感探测、成像仪器(硬件);(2)机载溢油遥感监测和测量方法(算法及软件)。为了实时识别海面溢油,确切的区分油膜或疑似油膜,国外采用了机载多遥感器集成技术和多遥感器信息融合技术。

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